INSTALACIÓN DRENAJE
Obras públicas y carreteras
Año instalación: 2011
Modelo usado: DR300SN04ST6
Localización: Tarragona – España
Nueva carretera Entre Vila-seca y La Pineda (Tarragona, ESPAÑA)
La UTE constructora formada por COPISA y TAU ICESA, en 2011 apostó por el sistema drenotube para el drenaje subsuperficial de dicha infraestructura, con más de 6000m de la referencia DR300SN04ST6. La posición del drenotube es de promedio a 70cm de profundidad debajo de las bocas de recogida del drenaje superficial (lado tráfico).
La particularidad de esta zona es que tiene muy poca inclinación, el sistema drenotube permite un mejor rendimiento porque todos los tramos fabricados son idénticos y su linea de agua reproduce fielmente la línea de excavación, que en este caso se realizó con zanjadora. En 2019 se realizó pase de cámara por su interior, verificando su perfecto estado.
Año instalación: 2012
Modelo usado: DR300SN04ST6
Localización: Lliçà de Munt
Nuevo Logistic Hub de MANGO en Lliçà de Munt (Barcelona, ESPAÑA)
CRC Obras y Servicios constructora del Grupo Civis Corporación, en 2012 apostó por el sistema drenotube para el drenaje subsuperficial de los viales del polígono, con más de 5000m de la referencia DR300SN04ST6. La posición del drenotube es debajo de cuneta de tierras o pavimentada, también en zona medianera de vial.
En el año 2014 fue MANGO quien incluyó en proyecto el sistema drenotube y la empresa OHL la que instaló debajo de su gran nave logística, com más de 1000m de la referencia DR370SN04ST6, para proteger la parte inferior del edificio frente a las aguas subsuperficiales que provenían de la parte alta de la zona, tras lluvias intensas.
MANGO sigue confiando en el sistema drenotube para sus actuaciones que requieren drenaje.
Año instalación: 2015
Modelo usado: DR370SN04ST6
Localización: Gelderland, HOLANDA
Acondicionamiento de la carretera Nieuwe Aamstraat Elst (Gelderland, HOLANDA)
La constructora Heijmans de Rosmalen de larga tradición pues pronto va a cumplir 100 años y tienen una contrastada calidad de ejecución en todo tipo de obras en 2015 utilizó el sistema drenotube para el drenaje del acondicionamiento de la carrera que conecta el Municipio de Elst con la Autovia A-325, con más de 500m de la referencia DR370SN04ST6.
Valorando entre las características la sostenibilidad del sistema drenotube, su idoneidad en un terreno sin desnivel, rodeado por canales, rios como el Nederrijn y el rio Waal (nombre del Rhin en la parte de Holanda)
Año instalación: 2019
Modelo usado: DR370SN04ST6
Localización: Línea 1 Metro de Barcelona
Obras en el tramo Marina-Glorias de la Línea 1 Metro (Barcelona, ESPAÑA)
La UTE constructora formada por TECSA y INFESA (del Grupo Civis Corporación) realizó la actuación de mejora del drenaje en Metro de Barcelona L-1, entre las estaciones de Marina y Glorias, del 2019. Se utilizaron 600m el drenotube DR370SN04ST6. Al estar en servicio la línea solamente se disponía de una ventana de tiempo de 4 horas y los días acordados. En un espacio tan confinado y con poco margen de error, el drenotube permitió alcanzar unos rendimientos de montaje por jornada de trabajo 2 veces superior comparado con el drenaje tradicional construido sobre el terreno. Además con el drenotube se minimiza el riesgo de golpeo por maquinaria a operarios, porque cuando conectan el tramo es un trabajo que no requiere maquinaria, la intervención de 2 operarios es de 10 segundos cada 6
metros de drenaje instalado, el respo del tiempo se mantienen apartados en la zona de seguridad.
Año instalación: ?????
Modelo usado: DR370SN08ST6
Localización: Túnel Victory Boogie Woogie (La Haya)
Túnel Victory Boogie Woogie (La Haya, HOLANDA)
El Rotterdamsebaan es la infraestructura que se está construyendo para que la región próxima a la Haya sean más accesibles al conectar las autopistas (A4 / A13) con su centro urbano.
La UTE Constructora formada por BAM, Wayss & Freytag y VolkerWessels han validado el drenotube DR370SN08ST6, como sistema de drenaje dentro del túnel. También se encargarán de la explotación los primeros 15 años de funcionamiento de esta infraestructura.
Año instalación: 2015
Modelo usado: DR370SN04ST6
Localización: Línea ferroviaria FGC Súria (Barcelona)
Obras de mejora del drenaje en linea ferroviaria de FGC cerca de Súria (Barcelona, ESPAÑA)
La empresa COVISA (CONSERVACION VIA E INFRAESTRUCTURA) realizó el primer tramo a primeros de 2015, de varios realizados en esta línea ferroviaria de vía única de titularidad Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña, que conecta la zona de las Minas de Sal de Súria con el Puerto de Barcelona, que explota comercialmente el GRUPO ICL.
La obra de este primer tramo de 150m para salvar un punto junto a una trinchera que provocaba frecuentemente la inundación de la vía, se realizó con drenotube DR370SN04ST6 que se instalaron en las siguientes condiciones de dificultad: a contrapendiente, con agua y paso de 4 a 6 convois diarios que obligaba a sacar los medios mecánicos de excavación para no interrumpir el tráfico.
Esta obra ha sido visitada varias veces comprobando que cumple perfectamente la misión y que la vía está perfecta tras estos años.
